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７日目（１１月１８日）になりました。 この日で、北海道フリーパスグリーン車用の切符、最終日です。 この日で、グリーン車の旅が終わります。 朝５時５０分、終点の札幌駅に到着しました。 |
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この旅で、Ｂ寝台に乗車するのは、終了しました。
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次の列車まで時間がありますので、少々撮り鉄を・・・。 こちらは、７２１系です。 三扉の転換クロスシート車両です。 |
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そして、７１１系です。 基本は、２扉車なのですが、３扉に改造された車両もあります。 |
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６時４０分頃に、私の乗る、６時５５分発の特急「スーパーホワイトアロー１号」旭川行きが入ってきました。
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４号車の指定席（Ｕシート）に乗り込みます。 |
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自由席とは違い、ちょっと格が上・・と思わせるような感じがします。
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車内は、半分くらいの乗車率で、指定席への乗車もかなりいることが分かりました。
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定刻どおり、列車は発車しました。 電車なので、気動車とは違い、加速スピードが速いです。 |
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車両基地には、キハ２６１系やキハ１８３系が、停まっていました。
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そして、ニセコエクスプレスという名で、運転しているリゾート列車も見かけました。
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札幌市街を離れるにつれ、雪が降り始めてきました。 |
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７時１８分、岩見沢（いわみざわ）駅に到着しました。 近距離なのに、自由席車からは、大量に下車していく乗客が見えました。 |
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だんだんと進んでいくにつれ、積雪が多くなってきました。
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７時２９分、美唄（びばい）駅に着きました。 すでに、これだけの積雪が・・・ |
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そして、美唄を出る頃には、このように天候も吹雪のような天気となってしまいました。
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７時４４分、滝川駅に到着しました。 ここで、根室本線に乗車するため、乗り換えます。 |
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乗り換える列車は、快速、富良野行きです。 キハ４０系の１両編成です。 |
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８時０５分、定刻どおり発車しました。 すぐに函館本線の線路が離れていきます。 |
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８時１８分、最初の停車駅、赤平（あかひら）駅に到着しました。 駅舎が立派だったのが、印象的でした。 駅舎の中に、色々と施設が入っているのかもしれません。 |
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ここから先は、空知川沿いを走行していきます。 雪景色の川も、なかなか良いものです。 |
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８時３５分、芦別（あしべつ）駅に到着しました。
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芦別から先は、山岳地帯を通過すると、終点になります。
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